Доставка товаров из Китая от 100 кг.

Итак, представьте себе, что вы собираетесь поставлять грузы, как пример, мебель, из одного из основных портов Поднебесной, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и намереваетесь привезти их в один из морских портов Приморского края Владивосток. Но сегодня мы намереваемся взять один наглядный пример и импортировать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, в небольшом количестве мебели. И прежде чем мы начнем, давайте познакомимся, меня зовут Александр. Я тружусь в транспортной компании «ВЭД ЛАЙН» https://ved-line.ru и мы доставляем все категории товаров из Поднебесной в регионы России, и мы будем рады помочь вам откликнуться на любые ваши запросы. И тем самым не стесняйтесь писать свои вопросы на эл.почту или вотсап, и я отвечу на каждый из них. Итак наиболее ключевое, прежде чем ввозить какие-нибудь товары в Россию, очевидно, обсудить с вашим иностранным поставщиком об условиях доставки Инкотермс 2020. Наиболее популярный и, я бы отметил, самый недорогой отмечается FOB (Free On Board). Для того, кто не понимает различий между различием условием поставок, ознакомьтесь с ним, поскольку он показывает все возможные плюсы и минусы среди Инкотермс. Например, вы договорились с вашим производителем в КНР Free On Board Тяньцзинь и заплатили за товар 10 000 долларов, а это один куб., одна паллета, 300 брутто кг., это в среднем. Давайте использовать это в качестве образца. Первая и непосредственно важная услуга, за какую вам нужно рассчитаться, именуется морской фрахт. А примерно, опять-таки, будет привязываться от курса, но давайте возьмем пятьдесят долларов за куб. Что ж это изначальная стоимость, которую вам нужно уплатить. Вторая стоимость, которую вы заплатите, когда товар отгрузиться в морской порт Владивостока, обязательно, вы должны озаботиться и определить внутрипортового представителя для перемещения контейнера на склад временного хранения. И здесь, несомненно, представитель портовой службы должен раскомплектовать полный контейнер, так как, как только вы экспортируете только один поддон с товаром, вы разбиваете контейнер с разными грузоотправителями. К тому же у вас имеется, к примеру, 10 или 20 разных импортеров, и каждый оплачивает свою долю за перевозимый товар. Следующая сумма, за которую вам придется заплатить, разумеется, состоит в следующем, вам придется определить таможенного декларанта, который выполнит вам очистку. Возможно вы никогда в жизни этого не осуществляли, вы не осилите сделать это своими силами, вот почему безусловно направьтесь к таможенному агенту по крайней мере предварительно до прихода во Владивосток.